torno retifica de disco de freio

Torno retífica de disco de freio para manutenção de automóveis

O torno retífica de disco de freio é fundamental na manutenção automotiva para restaurar discos e tambores de freio. Essa ferramenta deixa as superfícies de frenagem lisas e equilibradas, tornando o veículo mais seguro.

Profissionais de oficinas mecânicas utilizam o torno retífica de disco de freio para prolongar a vida útil das peças e melhorar o desempenho do sistema. A Loja do Mecânico oferece uma variedade de opções para atender às necessidades específicas de cada oficina.

Torno mecânico 1.1HP mono para usinagem do disco de freio e tambor FORTGPRO

Feito especificamente para usinagem de discos de freio e tambores, o torno mecânico 1,1 hp mono da FortgPro lida com discos de até 350 mm. Ele é ideal para carros, caminhonetes e utilitários. Além disso, a máquina retífica de disco de freio é equipada com dois eixos que operam simultaneamente.

Os castelos para alocação de ferramentas, localizados na frente e na lateral da máquina, permitem armazenar várias ferramentas ao mesmo tempo. Isso torna o trabalho ainda mais eficiente.

Esse torno retífica de disco de freio também é equipado com recursos de segurança avançados, como um botão de liga/desliga e um botão de emergência para o operador.

Torno trifásico para retificar o tambor e disco de freio para autos e picapes 220/380 V - Rebitex-CASH

Esse torno trifásico para retificar o tambor é ideal para automóveis e picapes. Com capacidade de lidar com diâmetros máximo e mínimo de 450 mm e 200 mm para tambores, e 420 mm e 120 mm para discos, esse equipamento oferece flexibilidade e precisão durante a operação.

Além disso, o torno retificador da Cash tem curso longitudinal de 155 mm e curso transversal de 100 mm. Isso permite que os operadores realizem ajustes precisos e eficientes. 

O eixo árvore opera com velocidade de 146 rpm, o que garante uma retificação rápida e eficiente. Além disso, o motor trifásico de 1 cv com duas velocidades pode ser configurado para funcionar em 220/380V.

Torno retificador para retíficas de tambor e disco trifásico 220V - KIOMI

Um dos principais pontos fortes dessa retífica de disco de freio é sua capacidade de realizar a usinagem em múltiplos ângulos, graças à base reforçada e ao cabeçote ajustável. Além disso, ela vem com uma bandeja para facilitar no descarte de cavacos e limalhas e um painel para acomodação de acessórios.

O motor elétrico trifásico é outro ponto forte desse torno retífica de disco de freio. Com 1 hp de potência e compatibilidade com tensões de 220/380V, ele oferece a energia necessária para realizar serviços contínuos sem interrupções.

Torno retificador trifásico 220V para retíficas de tambor e disco para veículos leves e pesados RTK-4000 Super - KIOMI-RTK

Com sua capacidade de realizar trabalhos com ou sem o cubo da roda, mesmo com pneus montados, o torno para disco de freio é uma solução versátil para oficinas mecânicas. Além disso, sua estrutura robusta e seu cabeçote ajustável garantem amplitude e precisão nas usinagens, proporcionando eficiência em diversos tipos de discos e tambores.

Com dois eixos e adaptadores incluídos, os profissionais podem realizar múltiplos serviços automotivos com operação segura e rápida. Além disso, o torno RTK-4000 Super é equipado com um motor elétrico trifásico de 2 hp, operando em 220/380V. Essa configuração garante alta potência e desempenho para demandas pesadas.

Essa opção é fundamental para a manutenção de veículos leves até os mais pesados, como micro-ônibus, ônibus, caminhões e carretas, tanto nacionais quanto importados.

Encontre suas ferramentas no lugar de quem faz

Ao adquirir um torno retífica de disco de freio na Loja do Mecânico, você está obtendo uma ferramenta de alta qualidade para suas necessidades específicas. Além disso, ao comprar na maior loja de máquinas e ferramentas da América Latina, é possível aproveitar o desconto especial nos produtos em pagamentos à vista.